作者:admin 日期:2011/09/17 01:23 人气:
你见,或者不见我
我就在那里
不悲不喜
你念,或者不念我
情就在那里
不来不去
你爱,或者不爱我
爱就在那里
不增不减
你跟,或者不跟我
我的手就在你手里
不舍不弃
来我的怀里
或者
让我住进你的心里
默然 相爱
寂静 欢喜
――仓央嘉措
历史证明,兴衰的轮回是一种必然。纵观美国、日本、苏联、俄罗斯等国的兴衰史。最可叹比的是中国正走在苏联1960年代末的路上。
2、中国航天航空是必须要大发展的。这是“形象工程”。
未来有这么几点:
ZT自AV教主:从苏联来看,二战结束后是告诉增长期,而到了1960年代后半期增速开始下滑,直到1985年出现财政赤字,并且开始逐渐扩大,到1990年开始无法收拾。1970年代,苏联也开始做很多改革,也就是希望从原先的粗放式增长模式试图转变到更加注重提高经济增长质量方面。 尤其在1985年后戈尔巴乔夫更加大了改革力度。不过,通常而言,在改革不断加深的时候,反而是最为危险的时候。这可能一个是在于改革加深意味着问题的积累迫使改革的加深,说明问题的严重性,其次可能在于人们在未形成新的价值观的情形下,旧的价值观被无情的打破而处于恐惧状态。粗放型增长模式,也就是实际生产效率的提升跟不上投资的增长速度(货币发行的速度),必然对财政的依赖性更加强烈(相对于市场经济体制而言)。而出现财政赤字的时候,感受到的压力就更加强烈一些。 而这一过程当中,既得利益群体也会更加感受到压力,一个是他们自身的原因,记忆效应或老化,一个是外部的人群在发现自己的生活质量提升无法满足自己的欲望提升的速度的时候给予他们的压力。
胡扯几句无关紧要的东西:
4、内陆经济是一定要打通的。中西部是重点。
搜索了一下网络,似乎70年代,组图:美呆了!美的让人窒息的小村庄,苏联国内和国际航线的飞机全部依靠自己的技术和生产能力就可以保障 。航空母舰建造技术和水准世界第二。莫斯科地铁线和轻轨路有130多条,虽然莫斯科每3个人就有一辆小汽车,但基本堵车压力不大。
1、粮食是需要大规模进口的,进口成本会比自产升本低40~50%
5、传统经济将迎来长周期繁荣。
3、医药卫生行业、飞机制造业、房产建筑行业必须出现垄断寡头。
6、基础消费品是重点,可惜并无公司需要关注。
三年坎坷尘埃落定。未来何去何从,仍然需要更多的反思与展望。回顾过去那段煎熬的日子,让我明白很多。未来仍然需要一段时间来思考这三年的点点滴滴。
三十年前,苏联走在了转折点上。勃列日涅夫当政期间,苏联军事发展达到鼎盛。1977年是十月革命胜利60周年。
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